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五十方聚氨酯管壳配货上千公里得多少钱

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聚氨酯管壳属于轻体保温材料,普通型每立方仅为三十二三公斤,根据客户的要求聚氨酯管壳的密度可以调整到密度200以上。仅就保温上来说聚氨酯瓦壳的密度在60~65之间才是导热系数最低的,也就是说保温效果最好。如果有抗压强度要求或者阻燃要求在调整它的各项功能。

山西聚氨酯管壳.jpg

聚氨酯管壳密度较低是由两片半圆形瓦片组合到一起成为一个完整的圆形保温材料,由于中间有孔,聚氨酯壳规格越大越薄空隙也就越大,在装车时占用的体积也就越大,比如10立方小瓦壳只占用15方车体体积,规格较大聚氨酯管壳就能占据20方甚至25方车体体积。说白了虽然满满一车聚氨酯瓦壳实际上货物净体积也就占一半左右。客户在订货的时候厂家都会给予说明,比如咱们定了20方保温瓦壳,但是找车的时候司机肯定按实际占用车体体积计算的。也就是说您定了20立方聚氨酯壳需要花费运费要按照40立方运输体积来计算运费。

这次客户订购了50方立方聚氨酯壳做好后,客户直接定了个6。8车过来,接到客户的电话立即告诉了客户,6.8车不超高的情况下只能够装一半左右,还有很多空隙没有计算进去。如果超高超宽就可以。客户咨询了司机以后又换了一辆13米过来,满满装了一车。看到我这边拍的视频惊讶道:“这个132。4米宽能装80多立方呢,这都超高了。如果不是你们提前告诉我有需方就得找俩车,运费上肯定亏不少。这50方原来计划3000就够了,结果多花了1500,要不是你们提醒估计得花6000,那样就亏的更多了”。

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